Alex | Saxo VTS | Amiens (80)

Présentation:

petite présentation rapide, tout le monde me connait, donc Alexandre, 21 ans, étudiant, passionné de sport auto et de sport en général. J'habite Amiens la semaine, et Vaudricourt le week end (Somme 80)
Samedi je suis parti à l'aventure, plus exactement à Montélimar, parti à 7h15 arrivé à 12H30, un peu dur surtout à 140€ le billet de train, je dois avoué que quand j'ai payé le billet, j'ai vite commencé à regretter, mais au final j'ai bien fait :fier:
Le vendeur me rejoint donc à la gare, on fait le tour nickel, elle est vraiment propre mis à part la bosse sur le hayon, mais bon j'étais au courant et au final elle est moins grosse que prévue.
Départ de Montélimar en sax", 13h30, arrivé chez moi à 23H30 :colere: , et oui je suis tombé dans des vieux bouchons à Lyon (plus d'une heure) et rebelotte en RP.

Présentation de l'auto:

- Saxo 1l6 16v
- 2001
- Gris quartz
- 69000km
- Pas de clim, pas de retros electriques
- Full stock

Modis à venir:

Chassis:

* Viarouge Circuit + eibach -30 (fait)
* freins de 206s16 phase1 (fait)
* Durites Aviations (fait)
* Barre supérieur (fait)
* Barre inférieur
* Douilles alu
* Bagues Téflon
* Jantes en 15', PTS, CS saxo challenge, TDM pro race
* Elargisseurs de voie

Moteur:

* Collecteur rc racing
* Ligne complete oreca inox (fait)
* Admi Mc racing + ITG (fait)
* Recallage des AAC d'origine
* 2nd ventilo en marche forcé.
* Supports PTS (fait)
* Découpe de traverse (fait)
* Boite court 13*59 + revision (en cours)

Habitacle:

* Vidage (fait)
* 2 baquets Sparco (fait)
* Tulipé oreca nike (fait)
* Compbrake
* Panneaux de Portes en fibre
* Console avec manos

Détails:

* mise en peinture des caches culbus
* mise en peinture de la barre sup (fait)
* trappe alu (fait)
* quelques stickers

Photos à l'achat:






















Là, en ce moment

Bon voila un peu de photo, avec greg on a sorti ma boite (montage d'un couple court 13*59 PTS, plus revision complete de la boite, synchros, bagues, joints, butée d'embrayage etc..le tout en neuf)



Mis en peinture de la barre sup (ca fait 2 mois que j'ai commencé à poncer )



Tulipé oreca cuir



Vidage un peu plus poussé (roue de secours, planche AR, moquette AR, isolant AR, plastique AR, sieges AR, assises AR, moquette AV, isolant AV, panneaux de porte AV et AR, console centrale) il reste encore 2/3 trucs à virer.







Voila pour les photos, je passe également en 266*22 (origine 247) avec plaquettes DS3000 et disques type origine + durites aviations. (ca arrive la semaine prochaine, les 3 supports PTS (ca va arriver aussi), 2 sparco rev (que j'ai deja, me manque les fixations qui vont arriver), je vais poncer et peindre mes toulouses, soit en anthracite soir en noir brillant.
Je me suis fait vraiment plaisir, jvais me calmer pour un ptit moment
Désolé de la qualité des photos

Et bé mon Alex !! la Sax a bien avancé !!!!!

Beau boulot !!

Préssé de la voir celle la !!!

Oui grosse métamorphose, j'ai encore rien testé par contre
J'attends que ma boite soit prete, pas encore testé les supports non plus, ni le freinage
J'ai hate
En tout cas, sympa l'idée du forum, et le nom bien trouvé, jvois deja un ptit stickers avec le nom du forum sur la saxo

super ta sax alex j'espere la voir un jour et y faire un tour dedans !!!

mel89 a écrit:super ta sax alex j'espere la voir un jour et y faire un tour dedans !!!

Y'a pas de soucis pour ca tonton, et l'année pro je suis sur les circuits aussi
J'ai hate

tu m'etonne sa serait le top sa!!!

SIsi la sax tonton Alex


Et combien les supports PTS la go me dire comment c'est apres comme sa je commanderai la deux vu que j'ai le powerflex en bas koi.

Pour ton histoire d'embrayage l'origine suffit mais c'est un plus quoi et Damien m'a dit que l'origine patiner avec son AAC donc bon moi je vais pas hesiter vu que j'ai 30 % ^^

enfaite il patinait parceque y'avait de l'huile dans la boite maintenant c'est bon

Tout s'explique ^^


Ouais beh au four quand même go renforcer quand même pour ma part ihi

Merci tonton
sinon les supports 85 fdp in les 3, donc j'ai fait une grosse affaire car c'est pas donné en neuf (les miens ont 500 bornes de chrono)
Jpense que je vais mettre un origine quand meme (si jle change)
j'ai pu trop de budget là

en faite chez pts le support qui coute cher c'e'st celui coté distrib qui est vers les 100 euros les autre sont pas cher

Bien la sax' alex

Vivement la saison prochaine qu'on se voit sur piste

Merci Kisscool,
ouai j'ai hate d'y etre


J'ai ptete enfin trouvé mon hayon, gris alu pour remplacer le mien (qui a une bosse :/)

Des news, grosse cession meca aujourd'hui (de 9h à 19h30) avec greg (merci ), merci à david pour le montage du couple court et de la révision, merci à zinz pour les pieces
Ce qui a été fait:
Montage de la boite 13*59 (refaite à neuve)
Disques Zimmerman grN, etriers (en 266*22) + DS3000
Durites avia aux 4 coins
Supports moteur PTS (me reste à monter celui coté moteur)
Bougies neuves, vidange moteur (motul 300v), vidange boite, plus filtres essence, huile
Purge du systeme de freinage au dot5.1
Butée d'embrayage neuve
Barre sup
Tous s'est passé plutôt bien

Au 1er essayage un bruit suspect, c'était le cable de frein qui touché la roue (pb réglé)
J'ai ré-essayé plus longtemps et la d'autres pbs, la DA ne fonctionne plus :/, et j'ai l'impression qu'elle a un peu chauffé (bon j'ai fait 50 bornes d'autoroute aussi), et quelques petits bruits à l'avant, et le freinage qui ne freine pas (dumoins il faut pomper une fois ou 2 avant)

Si tes disques et plaquettes sont neufs c'est normal que ça ne freine pas... rodage 300bornes sans grand coup de frein pour éviter de bleuir les disques.

Et les DS300... lol ça freine pas a froid, faut les faire chauffer avant qu'elle lache quelque chose ^^

mel89 a écrit:en faite chez pts le support qui coute cher c'e'st celui coté distrib qui est vers les 100 euros les autre sont pas cher

Oui voila c'est ce que je voyais mais le probleme chez PTS c'est que comme le sb et pas du meme style je sais pas quoi commander mdr

Yop, enfin des photos des quelques travaux réalisés. J'attends mes viarouge AR (normalement la semaine pro)





Les baquets











Et les 266, et DS3000 qui pourrissent bien mes jantes ^^

Bientot pret pour la saison la!

Putain de merde elle est en forme ta Sax tonton !!!!

Préssé de la voir !!!!!!!

Merci tonton, ouep elle tourne bien là

Petit colis ce matin qui fait plaisir. 2 Viarouge Circuit AR avec silent bloc renforcés



Y'a plus qu'a les monter, j'avais deja les 2 avants

Tu les as chopper a combien tes Via arr ?

Je sais plus trop, j'ai pas la facture sous les yeux, mais ca doit etre plus ou moins 280€ livrés (CG de romain93)

Voila les photos, faites lors de sorties circuits à Clastres (le 20 février) organisées par fc-racing (orga au top).
C'était une 1ere pour moi, j'ai eu beaucoup de bon écho, j'ai fait le 3eme meilleur temps de la journée (sur une vingtaine d'auto), en gros personne ne me croyait quand je leur ai dit que c'était mon 1er circuit :W
Il y'avait de tout (M3, sub sti, lancer evo, austin mini 200Ch en propulsion, z4, lotus, 309 gti, 206 s16, civic type r, crx, ae86, clio rs3, xantia tct, porsche 997 etc..)

Sympa le retour

Alors qu'elles sont tes impressions par rapport au circuit de Clastres ? État de la piste et autres ?

Tu y seras fin avril avec la sax' ?

Le circuit de Clastres est vraiment top, beaucoup d’enchaînement de virage, quelques courbes (dont une vraiment géniale), une seule ligne droite, je prenais en gros 130,140 au bout max.
Il y'a pas de rail, c'est que de l'herbe autour, et 2 bacs à gravier.
La piste est nickel, en très bon état, les autres participants ont eu le meme retour aussi.
Oui jy serai c'est sur , en plus c'est vraiment pas loin pour moi (juste 30,40 min derriere Amiens), de meme pour toi je pense.